Tartalom
Pirro és egy majdnem teljesen Ducati-s jobb négyessel járultak hozzá, azonban mivel a gyári csapat versenyzői helyzete alapján ez várható volt, Pirro mögött mindhárom versenyző a Desmosedicis nevű kísérőhöz érkeztek. A VR46-os Marini mellett a Pramac-os Jorge Martin a harmadik, Marini csapattársa, Marco Bezzecchi előtt, annak ellenére, hogy kézsérülést szenvedett egy héttel ezelőtt a Catalunyában a váltón. A következő Vinales ért célba, mielőtt a legjobb KTM-es szabadkártyás Dani Pedrosa ért célba, aki a nagy, körülbelül három helyen ért célba, maga is friss szén-dioxid-kibocsátással.
2010-ben várhatóan még kiélezettebb lesz a verseny, mivel a motorosok arra számíthatnak, hogy fontos dolgokat fognak tudni megcsinálni, miközben a szezon a végéhez közeledik. A Misano Adriaticótól öt mérföldre található, 4226 kilométeres, 1972-ben épült pálya 2007 óta a MotoGP naptárának alapdarabja. Mindössze 530 méteres távolsággal, tíz legjobb kanyarral és hat hátralévő kanyarral rendelkezik, amelyek felkészülnek az új pilóták kihívására. Előnyök és hátrányok is vannak Franco Morbidellivel szemben, aki a hazai versenyben hihetetlenül jól teljesített a dobogós helyezésért, és a legjobb vezetésével egy örökkévalóságig jutott a versenytől, mielőtt a hétvégén összeomlott volna. A nedves időjárás mindig mindent felforgat a MotoGP-ben, és bár a vasárnapi San Marinói Nagydíjon nem esett sokáig, ez elég volt ahhoz, hogy egy döntő címet csapjon be a bajnokság rangadója, Jorge Martin ellen. Csökkentették a lemaradásukat Bagnaia és 50 pont között a Barcelonán belül, ma pedig ki kellett használnia a címvédő formáját, hogy minimalizálja a lemaradását, mielőtt MotoGP-be készülne Ázsiába.
Hogy továbbra is folytassuk a professzionális újságírásunkat, weboldalunkon hirdetéseket teszünk közzé. fogadas-sport.com olvasd el amit mondott Azonban lehetőséget kell adnunk arra, hogy élvezhesd a reklám- és követőmentes weboldalt, és továbbra is használhasd a hirdetésblokkolót. Ha nehéz vasárnapot élsz át Aprilia-motorosként, az a Misano volt, akiknek szinte semmi logikájuk nem volt afelett, hogy az új motorok miért nem sikerültek olyan dalból, aminek elvileg illenie kellett volna rájuk.
A jeggyel egy bizonyos területen (jelen esetben az egyik általános belépési területen) leszel bezárva, így szinte ott ragadsz, amíg a nap folyamán pihensz. Az új Misano Globe Routine standard belépőjegyesei nagyszerű kilátásban részesülnek anélkül, hogy életük megtakarításait kellene elkölteniük. Olcsóbb, mint a pálya néhány lelátói lehetősége, és egy hatalmas rajongótábor kellős közepén találod magad, akik mind a motorsport iránti rajongásukról beszélnek. A harmadik helyen a Ducati versenyzője, Enea Bastianini ül, akinek nagy a boxutcája, így a KTM-es Brad Binder is az első alacsony Ducati-pilóta az éjszakai vonalon.
Azok számára, akik szeretnék kihasználni a luxus élményét, a MotoGP VIP Village™ kiváló vendéglátást kínál, légkondicionált társalgókkal, jobb cateringgel, valamint privát extrákkal, például boxutcákkal és depóhozzáféréssel. A 32 éves pilóta a szombati szünetben, miután megelőzte Bezzecchit, kisiklott a versenypályáról, de ezúttal nem hibázott, így a 99. helyi győzelmét, és a szezon 11. helyét szerezte meg. Az új győzelemmel Marquez 512 pontot szerzett – rekordot jelent egyetlen szezonban MotoGP-versenyzőt megnyerni –, és 182 ponttal vezeti az új tabellát, fél tucat futammal a vége előtt. „Az én esetemben az első hely a csapadékot követő ütem” – mondta Marquez a 61. MotoGP-győzelméről. „Ez valójában a Gresini csapatnak szól” – tette hozzá –, amely elküldte néhai csapatmenedzserének dedikációs bajnoki címet ünneplő mezét a Misanóba. „Most, hogy a második próbálkozás több mint lehetetlen volt, Marc túl jó formában lévő diák volt” – ismerte el Bagnaia.
huszonnegyedik kör/27
A vadonatúj MotoGP San Marino nagydíj menetrendje izgatottan várja a rajongókat a hétvégi adrenalinnal teli versenyre a Marco Simoncelli Circuitban, az olaszországi Misano Adriaticóban. A hétvégén kezdődő legújabb csata izgalmas perceket ígér, mivel a jobb kerékpárosok heves rivalizálás és stratégiai párharcok közepette küzdenek a címért. Az algoritmus első lépése, hogy egyenesen az új paddockból MotoGP i-s kikiáltást nyerj, mert mi is szeretjük az atlétikát, ahogy te is.
A pálya közelsége hangulatot teremt, aktivitást és közvetlen tengerparti elérhetőséget biztosít, ami garantálja a jó MotoGP vasárnapot. Az új San Marino MotoGP Misanóban a motorkerékpár-rajongók kedvence, és nem csoda, hogy a legtöbb rajongó felnit keres. A parkolás tekintetében a motorkerékpárok előnyben vannak, mivel kijelölt parkolóhely található a főbejáratok közelében. A parkoló a szomszédban található, de a pálya közelében is lehet parkolni. Az új San Marino MotoGP Misanóban a legmagasabb szintű motorversenyeket is kínálja, mindössze 3 napra a legendás adriai tengerparton zajló komoly versenyektől.
MotoGP™ verseny: Gran Premio Reddish Bull di San Marino kora della Riviera di Rimini
A MotoGP torna San Marinóba költözik a program tizenhatodik pontjára, és a hétvégén rengeteg program vár a pályán a programrajongókra. Marquez gyári Ducati csapattársa, Francesco Bagnaia is jól halad a rajtrácson, és 2021-ben, 2022-ben, valamint 2018-ban is megnyerte az új csatát a Moto2-es kategóriában. A motor teljesítményét tekintve azonban valószínűleg az általa kedvelt igények nem voltak elegendőek ahhoz, hogy bekerüljön a nagy tízbe.
GP Purple Bull di San Marino és a Riviera di Rimini: Moto3™ P2
Ezt 1981 óta tartják az Autodromo Dino Ferrari-n, de különböző helyszíneken is megrendezték, mielőtt 2007-ben megérkeztek volna a legutóbbi helyszínre. Idén ismét visszatértek a Moto GP versenynaptárába, 1993 óta először. A naptár egyik legnagyobb eseménye az új, 2026-os San Marino MotoGP. A Pramac versenyzője, Jorge Martin 23 ponttal vezeti az új bajnokságot a két Misano-i futam közül az elsőn, miután a gyári Ducati pilótája, Francesco Bagnaia feladta a versenyt az Aragóniai Nagydíjon Alex Márquez súlyos balesete miatt.
A lelátó közelében mosdókra bukkanhatsz, de a forgalmasabb percekben sorban kell állnod előttük. Valójában az emberek gyakran kihasználják a kis szünetet ettől a ponttól kezdve, hogy a nyári napsütésben sütkérezzenek, ha ilyen beállítottságú rajongóknak üzennek. A környékeden most már kiváló a tömegközlekedés, és nagyon egyszerű és olcsó a helyről helyre való versenyzés. A friss vasárnapi menetrendben szerepel a szokásos, az időmérő, a gyorsasági pályák és a főverseny, amelyek kezdési időpontjai régiónként eltérőek, hogy illeszkedjenek a nemzetközi rajongókhoz. Íme a részletes menetrend a gyorsasági zónák miatt, hogy a közönség élőben követhesse az eseményeket. Marquez múltja a Misanóban kiemelkedő, összesen hét versenyt szerzett itt, valamint négyet a híres MotoGP-csoportban.
Aleix Espargaro négy pozíciót is elfeledkezett a csata legelején.
Misano emellett festői tengerparti fekvése miatt is ismert, ahol az embereknek lehetőségük van ötvözni az iparági versenyzést az olasz társadalommal, az ételekkel és a tengerparti szórakozással. A Honda erőteljes kerékpárjai, Márquez és Pedrosa hangulatával együtt, mindig is ellenállhatatlannak bizonyultak. A Yamaha is olyan kiemelkedő teljesítményt nyújtott, aminek köszönhetően Lorenzo és Rossi emlékezetes győzelmeket aratott.
Jorge Martin megpróbálja a negyedik helyet behozni Luca Marini (5.) előtt, és ott lesz Marc Marquez, aki Dani Pedrosa mögött egy jó kört futott, amivel a hatodik leggyorsabb lett. Bagnaiának nem volt válasza mindkét élen állóra, és ehelyett meg kell kérdeznie magától, hogy ki védte meg dobogós helyezését Dani Pedrosa előtt, miközben Bezzecchi a harmadik kör végére Martin mögött zárkózik fel. A srác egyáltalán nem használta ki ezt a lehetőséget vasárnapra, de azért nem, mert az első körben balesetet szenvedett, és letaszíthatja a másik Honda-pilótát, Johann Zarcót. Mir mostanra egyáltalán nem tetszik neki csapattársa, Luca Marini. Már a világ minden táján jártam sporteseményeket nézni, és talán azt gondolod, hogy nehéz, mennyire kevés információ van az első helyről.
